De dure brandstofprijzen nopen tal van luchtvaartmaatschappijen tot ingrijpende maatregelen: reductie van het aanbod, minder personeel en duurdere ticketprijzen zijn het gevolg. Begin deze week waren er al tal van diverse berichten te lezen. We zetten er een aantal op een rijtje.

C0NTINENTAL AIRLINES : 3.000 BANEN WORDEN GESCHRAPT
Continental Airlines schrapt drieduizend banen en krimpt zijn binnenlandse vloot in met 67 toestellen. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij wil met de reorganisatie de scherpe stijging van de brandstofprijs opvangen.

AMERICAN AIRLINES : 11% MINDER CAPACITEIT
American Airlines en American Eagle kondigen een capaciteitsreductie aan van 11 tot 12 procent op de binnenlandse markt van AA en van 10 tot 11 procent wat American Eagle betreft. Deze wijzigingen gaan in vanaf november. AA stopt alle activiteiten op Oakland, Stansted en Barranquilla.

UNITED AIRLINES : AFSLANKEN
De Amerikaanse maatschappij United Airlines vliegt vanaf 25 oktober niet langer op de route Londen Heathrow - Denver International Airport. Daarmee wordt de route reeds drie maanden na de lancering stopgezet. Andere routes die in de herfst uit het UA-netwerk verdwijnen zijn Los Angeles-Frankfurt, San Francisco-Nagoya en Taipeh en verschillende vluchten vanuit Chicago.

NORTHWEST AIRLINES SCHRAPT 3 LIJNDIENSTEN
De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Northwest Airlines, partner van KLM, stopt vanaf 1 oktober met de lijndiensten Amsterdam - Hartford, Düsseldorf - Detroit en Parijs Charles de Gaulle - Minneapolis/St. Paul. De laatste route wordt vanaf 28 maart 2009 opnieuw uitgevoerd. Northwest Airlines voert de transatlantische vluchten van en naar Nederland uit in samenwerking met KLM. Volgens Northwest zijn de maatregelen nodig nu de kerosineprijs rond de 140 dollar per vat bedraagt. De lijndiensten Amsterdam - Hartford en Düsseldorf - Detroit met een Boeing B757-200 waren pas een jaar geleden gelanceerd. Passagiers die al een ticket hadden voor de routes wordt een alternatieve vlucht met Northwest of een van de andere SkyTeam-airlines aangeboden.

US AIRWAYS : 1.700 BANEN WEG
In navolging van andere luchtvaartmaatschappijen gaat ook US Airways fors snijden in de capaciteit om de sterk gestegen olieprijzen op te vangen. Het concern schrapt 1.700 banen en houdt vliegtuigen aan de grond. Met de ingreep wil US Airways zijn binnenlandse capaciteit in het vierde kwartaal van dit jaar met 6% tot 8% terugbrengen in vergelijking met een jaar eerder. In 2009 wordt de capaciteit nog eens met 7% tot 9% gereduceerd. Daarnaast brengt US Airways tien vliegtuigen terug naar de leasemaatschappij en is de levering van twee toestellen opgeschort.

EVA AIRWAYS SCHRAPT VLUCHT AMSTERDAM - BANGKOK - TAIPEH
Als gevolg van de dure brandstofprijzen schrapt de Taiwanese luchtvaartmaatschappij EVA Air tijdelijk de vlucht op dinsdag van Amsterdam naar Taipeh met tussenstop in Bangkok. De maatregel is van kracht van 2 september tot 2 december. Alle andere vluchten van EVA Air gaan gewoon door. Vanaf het zomerseizoen verhoogt EVA Air bovendien haar tarieven tussen Europa en Azië. Philippe Leysen (sales manager EVA Air): “De onvermijdbare prijsstijging komt na de steeds duurdere factuur voor kerosine en veiligheidstoeslagen voor de Taiwanese maatschappij. EVA Air blijft wel in alle klassen gratis alcoholische dranken en maaltijden aanbieden.”

ICELANDAIR SNOEIT
Bij Icelandair wordt iedere vijfde van het in totaal 1.230 medewerkers bedankt. De 240 getroffenen moeten in de herfst naar huis. Icelandair lijdt onder de concurrentie van o.a. Air Berlin, Germanwings en Iceland Express. De geplande verbinding met Toronto wordt afgeblazen en dat geldt ook voor vluchten naar Minneapolis. De winterverbindingen naar Berlijn staan on hold.

FINNAIR : 500 BANEN OP DE TOCHT
Finnair schrapt mogelijk vijfhonderd banen. Dat is nodig om de flink gestegen kosten – tussen de 160 en 180 miljoen euro - het hoofd te bieden. In overleg met de medewerkers zal gezocht worden naar mogelijkheden om het personeelsbestand in te krimpen. Het bedrijf denkt aan het verlagen van het aantal tijdelijke krachten en parttimers. Ook zijn er mogelijk werknemers vrijwillig bereid Finnair te verlaten. In het ergste geval zijn gedwongen ontslagen nodig. Finnair heeft zich de jongste jaren stevig toegelegd op diverse Aziatische routes. De vraag naar vliegtickets voor de lijndiensten naar China is echter afgenomen. In combinatie met de hoge brandstofprijzen heeft dat de winstgevendheid van de onderneming flink verslechterd.

______________________

Royal Caribbean International heeft meer details vrijgegeven van de Oasis of the Seas. Na het eerder aangekondigde Central Park als binnentuin met restaurants, kondigt de maatschappij nu de Boardwalk aan. Deze zone van het schip wordt gevormd door een openluchtpromenade met eetgelegenheden en ontspanningsmogelijkheden voor het hele gezin, van een negen dekken hoge zipline tot een authentieke paardenmolen. De Boardwalk mondt uit op het AquaTheater, een amfitheater met zwembad waar een hele reeks activiteiten en shows kunnen plaatsvinden van duikinitiaties tot waterballetten en dansende fonteinen. Ook de Royal Promenade breidt gevoelig uit. Deze winkelwandelstraat zal tweemaal zo breed zijn als op de schepen van de Freedomklasse. De Rising Tide Bar gaat op en neer en vormt een link tussen de Royal Promenade en het drie dekken hoger gelegen Central Park.

EERSTE LOFTSUITES OP ZEE